Мотошины Maxxis M-7308 Maxxcross SM

Как и другие представители линейки Maxxcross, мотоциклетная шина Maxxis Maxxcross SM отличается достаточно узкой сферой применения. Ее разрабатывали с учетом специфических условий эксплуатации мотокроссовых шин на песчаных и влажных земляных покрытиях. Это потребовало от специалистов азиатской компании использования целого ряда технических решений, позволивших придать этой модели превосходные эксплуатационные свойства.

ДВА ВАРИАНТА ИСПОЛНЕНИЯ

Данная модель предлагается в двух вариантах исполнения – для переднего и заднего колеса. При этом производитель рекомендует использовать обе модификации вместе. Это позволит добиться идеальной сбалансированности и отличной управляемости, поскольку их разрабатывали одновременно с использованием технологий компьютерного моделирования, как две части единого целого.

«МОСТЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ» ANTI-FLEX

Обе модификации данной модели оснащаются протекторами с так называемыми «мостами противоскольжения» Anti-Flex. Они образуются в процессе движения из множества отдельных блоков, расположенных в плечевых зонах. Благодаря формируемым ими кромкам сцепления, шина Maxxis Maxxcross SM демонстрирует превосходную устойчивость и тягово-сцепные свойства при прохождении поворотов и совершении резких маневров. Кроме того, эти протекторные элементы заметно улучшают проходимость на песчаных и земляных покрытиях с высоким содержанием влаги. В таких условиях блоки плечевых зон исполняют роль грунтозацепов, придавая шине уверенность.

СПЕЦИАЛЬНАЯ РЕЗИНОВАЯ СМЕСЬ

Помимо рисунка протектора специфические условия эксплуатации на песчаных и земляных типах покрытия были учтены в составе резиновой смеси. Он заметно отличается от тех компаундов, которые применяются в других шинах линейки Maxxcross. Прежде всего, повышенным содержанием силики, которая делает протектор очень эластичным, благодаря чему он буквально распластывается по поверхности, оптимизируя тем самым распределение внешнего давления по нему. При этом специальные функциональные полимеры придают эластичному протектору отменную прочность на разрыв, т.е. он прекрасно тянется, но не рвется даже при сильном растяжении.